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一带一路读后感、

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第一篇:《一带一路总结感想》

中国国家发改革委、外交部、商务部联合发布《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》,引起世界各国强烈关注。中国综合国力不断提升,已成为世界第二大经济体、第一大贸易国和第一制造业大国,中国的政治影响力明显增强。在当前世界经济复苏进程缓慢的情形下,各国都亟需进一步加强国际合作,支持和推动国际投资。“一带一路”(丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的简称,也称一路一带)战略的实施,将为全球经济增长注入新的动力。

中国在经济复苏进程缓慢的大背景下提出一带一路战略布局是有很重要的缘由。目前我国的外汇储备量过大,通过一带一路战略积极寻求资本输出是一个很重要的方面。从去年全球对外投资的情况来看,新兴市场国家的对外投资第一次超过发达国家,中国占到新兴市场国家对外投资总量的三分之一。中国的对外投资也是第一次超过了外商对华投资。中国正由资本输入比重量大的国家走向资本输出量大的国家。在这样的情况下,“一带一路”战略的实施是有助于人民币走出去,更加有利于人民币的国际化。此外,我国目前的供给生产能力强大,部分国内领域出现了产能过剩的状况,这些过剩的产能对于“一带一路”眼线国家又是相对稀缺的,完全可以通过投资合作实现跨区域经济补足,同时还可以增进国际间交流沟通,对中国来讲是有许多益处的。与此同时,美英传统海权国家面向海洋的开发以趋于饱和,而中国历史看来是一个陆权国家,需要发挥出陆权国家的优势,向西开发,向亚欧大陆前进。由美国主导的TPP将中国排除在外,其心是在制约中国经济的增长,也企图通过TPP来全面介入亚太区经济整合,确保地缘政治、经济和安全利益。因此,中国在这样的情况下提出一带一路的突破战略也是应对美国TPP排挤的一个良方。中国现代的对外开放必须适应当前世界布局的新形势,在这样的新形势下,无论是外交还是国防,都需要突破美国所谓的亚太再平衡战略,努力建立中国自己的安保机制。一带一路作为大国战略,正在开辟新时期中国对外开放的新格局,是政府划时代的重大策略。

从世界地图上来看,一带一路将为全球经济复苏贡献出两条主线。一条从中国的西部贯穿中亚,经过近东到中欧、从中欧到西欧,终点是鹿特丹、阿姆斯特丹、伦敦。如果中国建造的高铁打通这个大动脉,将给中国在欧洲和大西洋带来了四个出海口:鹿特丹、阿姆斯特丹、杜伊斯堡、汉堡,这四个出海口都有中国的火车到达。这样中国在三大洋都有了出海口。如果高铁打通中南半岛,太平洋、印度洋则有巴基斯坦、孟加拉、缅甸、泰国四个以上的出海口。这样,通过高铁基本贯穿整个欧亚大陆。另一条是海上大动脉,以中国南方为起点,辐射到东南亚、澳大利亚、新西兰、北非,通过红海,到达地中海、南欧、西欧。

“一带一路”只要能带动这个区域内的物流、信息流、资金流,重振世界经济不是没有可能的事情。当然这一切都需要一个强大健全的金融体系去支撑,而“一路一带”沿线缺资金也是不争的事实。在中国企业走出去的不同阶段,因为各种各样的原因,有时仅仅凭借一点好运气,就可以使一个企业家、一个机构在短时期内成为“明星”。但是,要成为“寿星”,则需要具备诸多条件,特别是对金融工具的运用,乃至对整个国际金融体系变革大趋势的把握。尤其要及早了解一带一路沿线国家与人民币相关的一系列金融基础设施、金融产品、市场制度,并为此做好配套、准备工作。“一带一路”战略的推进和实施将产生大量的投融资需求,需要动员大量资本参与。但融资缺口不可能完全依赖中国以及相关各国的财政支持以及商业银行贷款。沿线国家金融发展水平总体不高,作为一项涉及到多国别的发展战略势必需要一个开放的、或者区域性的资本市场来提供足够的金融支持。目前看,已有由中国主导设立的亚洲基础设施投资银行、上合组织融资机构、金砖开发银行以及中国与沿线国家合作设立的一系列发展基金,另外,中国也参与了一些沿线国家的政策性或商业性的金融机构和企业等,但这些还不够,下一步,建设亚洲人民币资本市场、完善亚洲以及一带一路国家金融体系显得十分必要。而眼下,对中国即将沿一带一路走出去的企业最为重要的是:抱团互助,形成同盟。对一带一路战略既充满信心,又对其复杂性有充分的研究和预案。一带一路

资本论坛正是在这个背景下举办的。

第二篇:《浅谈“一带一路”开启中国红木行业发展感想》

浅谈“一带一路”开启中国红木行业发展感想 来源:福建.古传

红木文化与红木产业起源于丝绸之路,是东西方文化交流,经济与贸易互通的产物,

是中华民族善于关注自然,融合贯通,励精图新为人类创造生活之美的体现,是历史上古

丝绸之路成就出的中华文化的符号与标志。 早在魏晋南北朝时期,紫檀作为香料通过丝绸之路进入我国,唐代已有红木制品及器物

配置品的记载,诗人孟浩然的“浑成紫檀金屑文,作得琵琶声入云”诗句,让我们看到了红木文化的历史印记。宋代中国家具发展基本成熟,特别是明代随着海上丝绸之路迅猛发展,大量红木作为郑和船队回程压舱之物和贸易商品进入中国。红木特有的坚硬质地和色泽纹络优美的特点契合了中华文化崇尚自然之美,善于艺术上的巧夺天工,尤其是用榫卯技术制作精良木器所能够达到最小断面的实效,这些多来自外域异邦的红木立即被中国文人和文化所认同与喜爱,成为造就中国家具典范,造就建筑及艺术品的因子,由此,我们华夏之邦蓬勃兴起了具有民族文化特色的红木行业。历史进程到今天,这个诞生于丝绸之路的行业,具有规模企业已达三万余家,每年创造出的产值超过一千五百亿元。

丝绸之路是一条历史上起始于我国,连接亚非欧的商业贸易路线,是东西方经济、文

化、政治交流的重要通道;“一带一路”战略构想是由习总书记于2013年9月和10月分别提出的,旨在文化平等认同的框架下,遵循和平合作,开放包容,互学互鉴,互利共赢,开始建设新的丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路,开启中国与世界交流、合作、发展的新方向和新空间。2015年2月1日中央政治局召开推进“一带一路”建设工作会议进行落

实,全国20个省随即布局“一带一路”,由此,一个有利于中国红木行业新的发展契机也展现在我们的眼前。

“一带一路”的建设与发展首先离不开文化先行,文化的交流与认同是思想意识的重

要前提。思想引领行动,思想激发创造,当我们因循历史的足迹建设新的一带一路,文化的传承,时代的延展无不继往开来。我们的先人以非凡的智慧和勇气开拓的丝绸之路向世界展

现了丝绸的雍容华贵,瓷器的精美绝伦和中华绚烂的文明,促进了世界经济与文化的交流与

发展;我们的先人以厚德载物,海纳百川的包容,以博大精深的文化情怀,把源于世界各地

的红木赋予了民族精神和技术智慧,创造出红木产品及红木文化。追本溯源,我们可以清晰

看到,红木文化及产业正是古代丝绸之路孕育出的成果与结晶,是一直延续2200年从未间

断而今又能够继续迈向新的“一带一路”建设征程上的重要组成部分;中国的红木文化是新

的“一带一路”建设与发展的重要基因,是最具文化先行先导的交流载体,是能够进一步惠

泽红木资源国,让世界感受中华文化魅力的瑰宝。红木文化承载中华文化诸多内涵,包括人

文伦理,国学、美学、结构建筑、民俗、绘画、书法、雕刻等;红木的原材主要来自世界各

地,用国外原料,做中国文化产品,正是当今新兴的文化产业的核心,随着“一带一路”战

略构想的实施,红木文化产业也必将是禾苗雨露,茁壮成长,迎来新的历史发展机遇。

“一带一路”的国家战略为我国红木行业提供了新的发展契机和发展空间,这契机就

是红木文化首先能肩负起继往开来的先行,让“一带一路”的各国人民感受到中华文明与世

界融合的魅力,感受到中华民族和平交流,包容合作的精神,体会到中华民族丰富的文化思

想和价值理念;这契机就是随着“一带一路”的建设与发展,将拓宽行业良好贸易渠道,促一带一路读后感、

进红木产品及文化走出去,促使行业进一步调整结构,驱动创新,为走向国际市场打开更为

广阔的空间。这个契机既有历史的完整延续,又有时代新的拓展;既有历史文化积淀的厚积

薄发,又有时代创新思维的高瞻远瞩;新的“一带一路”战略构想综合了文化、经济、政治

等诸多要素,整合了国内外资源与市场的多种需求,立足在中华民族发展的根本上,放眼在一带一路读后感、

全球经济一体化的趋势中,它赋予了古老丝路以新的内涵,形成了面向二十一世纪,普惠世

界各个国家,各个地区,各个行业的发展格局。基于此,我们的红木行业应当抓住这个契机,

趁势而上,奋发进取,不仅肩负起光荣的历史使命,更应站在建设“一带一路”的战略高度,

凝聚行业的整体力量,深入领会习总书记讲话的精神,紧跟中央及各省的部署,研判趋势,

整合优势,清晰路径,创新模式,大有作为,实现又一个跨越式发展,让中国的红木行业作

为国家特色的文化产业成为“一带一路”建设的重要生力军,成为新丝路文化产业的典范。

历史的发展是把过去放进新的未来,国家如此,行业亦如此,能否抓住国家新的“一

带一路”的战略发展契机,是考验我们行业及企业能否正视历史,明确方向,走出冬天,迎

接春风春潮的关键。风物长宜放眼量,不畏浮云遮望眼,看不到未来就看不到希望,我们是历史的符号,更是时代的一面旗帜。国家启动“一带一路”的战略,一个重要的背景就是产能过剩,启动的目的就是在通路通航的基础上通商,形成和平发展的新常态,我们的行业业态正契合于此,两头在商,中间于造,我们的优势是思想与文化,智慧与技术,中国人相信“和实生物,同则不继”相信不同的东西可以凝合在一起,促使事物丰富发展,形成多元一体;我们的文化有历史的自觉,有博大的精深与包容,我们的先辈能用聪明才智创造出美好的叹为观止的事物,能开拓出古丝绸之路,把丝绸、瓷器及中华文明呈现于世,我们也一定能够把红木产品,红木文化作为丝路上一路走来的历久弥新,熠熠生辉的奇葩,培育浇灌得更加绚丽斑斓,花香万里。

红木的资源在“一带一路”覆盖的范围里,红木的市场在“一带一路”通向的世界中,红木的未来在“一带一路”建设的征程上。新的“一带一路”战略构想不仅有利于红木资源的建设,更有利于红木走向国际市场,解决目前行业所面临的瓶颈问题。红木文化是丝路文化的典型代表,红木产品是丝路经贸交流的硕果 ,它既是民族的也是世界的,它的进一步发展与繁荣不仅有利于“一带一路”的建设,有利于行业,更能带动各资源国经济发展,促进中国与世界的交流,更好地实现互惠互利与合作共赢。红木文化及产品是从远古丝路走来又迈向新征程的代表,它具有丝路文化的灵魂精髓,具有东西方文化交融的独特品质,具有新“一带一路”建设与发展的原动力,它的传承与弘扬,交融与沉浸,耕种与传播将有助于“一带一路”战略实施,将有利于红木行业转变发展方式,加快技术进步,站在新的视角,面向更广大的市场推陈出新,创意产品,打造名牌,推动红木文化及产品全面走向世界。古老的丝绸之路孕育出红木文化及产品,新的“一带一路”战略构想为中国红木的发展指明新的方向,拓宽了新的空间,为我们在严冬里送来了炭火,为我们在雾海中点亮起航标灯。只要我们抓住这千载难逢的有利时机,发挥出自身源于丝路,有历史与文化厚重的优势,肩负起承载文化与产业的双重使命,励精图治,就能够再创辉煌,为新的“一带一路”建设贡献出力量,为中国红木文化在新丝路上的迅跑谱写出新的篇章。

千年丝路峰回转,一夜春风花又开。2015年的春天是和煦的春天,是筑梦的春天,是“福建古传”花雨滋润沐浴的春天,这是木之春发,紫气东来的春天,是“一带一路”战略构想开局的春天,更是中国红木行业迎来新的发展机遇的春天。一年之计在于春,我们在思

考,红木行业应如何布局“一带一路”;我们在思考,红木行业不应是在搭“一带一路”的顺风车,而是身在其中必有作为的排头兵;我们在思考,行业的冬天终将过去,行业的春天又在哪里,习总书记开启的新的“一带一路”战略构想为我们敲响起希望的钟,为我们送来了春风春雨,为我们涌起了春情春潮,我们看到了春在枝头的花蕾,看到了曙光升起的熹微,有春风化雨,必有春华秋实,让我们满怀热情去拥抱这个春天吧,让我们满怀信心鼓起风帆去远航吧,古传文化中华文明。

第三篇:《“一带一路”建设综述》

国内外专家关于“一带一路”建设的看法和建议综述

内容摘要:2013年9、10月,习近平主席相继提出建设“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的重大战略倡议,在国际社会引起热烈反响和广泛响应。中外专家对“一带一路”建设十分关注,普遍赞誉“一带一路”倡导的开放包容、和平发展、互利共赢理念,并提出了一系列意见和建议。本报告对一个时期以来国内外专家的相关意见和建议进行综合梳理,提出以下操作思路:争取民心、夯实合作基础;人文先行、带动经济合作;立足产业分工大布局,促进互联互通、贸易联通、货币流通。为了使“一带一路”建设因势利导、水到渠成,建议把握深化互信、妥善应对外界关切;转变并创新与发展中国家的合作模式;形成国内合力并突出企业主体作用等推进策略。

关键词:一带一路,建设思路,推进策略

习近平主席提出的建设“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的倡议(以下简称“一带一路”),受到国内外广泛关注。我们在综合调研近期国内外有关舆情、学术研究报告、国际研讨会中外专家观点的基础上,综合梳理出关于“一带一路”建设的意见和建议。

一、关于“一带一路”的内涵

对“一带一路”的内涵深刻丰富,专家们从不同视角作了解读,普遍赞誉“一带一路”所蕴含的开放包容、和平发展、互利共赢理念。一带一路读后感、

国内专家普遍认为,无论是“丝绸之路经济带”,还是“21世纪海上丝绸之路”,都蕴含着以经济合作为基础和主轴,以人文交流为重要支撑,开放包容的合作理念。特别是“一带一路”将中亚、南亚、东南亚、西亚等次区域连接起来,有利于各区域间互通有无、优势互补,建立和健全亚洲供应链、产业链和价值链,使泛亚和亚欧区域合作迈上新台阶。有专家表示,虽然目前“一带一路”主要内容仍在研究之中,但应优先推进政策沟通、道路连通、贸易畅通、货币流通和民心相通等方面已达成共识。

上海合作组织研究中心主任陈玉荣等提出,“一带一路”应分阶段实施,近期目标重点是道路、能源管线、电信、港口等基础设施“共建”和互联互通,提高贸易和投资便利化程度;中期目标可在条件成熟国家和地区朝自由贸易区迈进,打造中国与东盟自贸区升级版,与中亚国家建立自贸区,将非洲东海岸和拉美地区环太平洋国家纳入合作机制;远期目标是建成覆盖中亚、南亚、西亚、欧洲、非洲、拉美国家的自由贸易区群,覆盖全球100多个国家。

国外智库和专家学者对“一带一路”倡议给予了高度关注,大多从中国崛起的角度解读其内涵。世界银行前副行长帕拉西奥在“丝绸之路经济带建设国际学术研讨会”上表示,古丝绸之路成为文明沟通桥梁的代名词,不冲突不对抗的独立外交政策是新丝绸之路的精华所在。开罗大学亚洲研究中心主任萨利赫认为,“一带一路”构想与“中国梦”的理念相辅相成。新加坡东亚研究所所长郑永年认为,丝绸之路既是中国古老文明的一部分,也是当代中国文明在国际政治舞台上自信和复兴的有效方法,是大国崛起所依托的时代精神。他还提出,丝绸之路的核心是贸易,中国对外关系的核心是经济贸易。缅甸资深媒体人吴温丁认为,中国领导人高瞻远瞩,提出了“一带一路”设想,这也是为了解决和平发展、共同发展的问题。但是,也有部分国外学制质疑“一带一路”深层的地缘政治动机。俄罗斯学者远东研究所副所长贾宁认为,该构想试图重新划分太平洋到欧洲的经济版图,是遏制美国并将其赶到大西洋的有效武器,是从根本上改变世界美元架构的起始平台。日本《外交学者》杂志副主编蒂耶齐刊文称,该构想是“珍珠链”在新的名义下继续发展壮大,使美国、印度等国的战略家感到担忧。

国内有专家认为,需要对“一带一路”的内涵作更加全面清晰的阐释。但是,也有专家认为,“一带一路”内涵博大精深,本身就是理论创新和探索,需要在实施过程中不断丰富

深化,不宜过早限定其内涵边界。

二、关于“一带一路”建设的操作思路

第一,争取民心,夯实合作基础。国内专家建议,要多渠道、多层次培养对华友好力量。利用援外资金和资源,加大官员培训、教育交流、文化交流、资助研究等保障力度,注重做人的工作,培养“知华派”、“友华派”。广东、广西、福建等地的侨务工作者还建议,要发挥好海外华人华侨的作用,采取亲情价经济的方式,涵养侨务资源,重点做新生代华人工作,使之成为促进经贸往来的“催化剂”,化解疑虑的“粘合剂”。

对于海外华人的作用,国外专家的看法值得关注。卡内基国际和平基金会研究员黄育川2014年4月25日刊于《外交学者》网站的文章指出,海上丝绸之路的一项挑战是,在促进中国对外投资的时候要争取更大范围的群体,而不光是依赖东南亚华人,这势必意味着所有重大行动或正式接触都必须在政府间共同利益的保护伞下进行,因为这把保护伞有助于打消顾虑。可以鼓励在企业或个人层面与海外华人展开非正式接触和私人接触。

专家们还强调,“一带一路”沿线各国文化各异,民族宗教复杂,经济发展水平差异显著,各国人民利益诉求不一,要针对千差万别的情况,做深入细致的舆论工作,争取民心。解放军国际关系学院教授成汉平等认为,当前我国在东南亚国家面临的舆论环境较差,与发展良好的经贸关系形成巨大的反差,其原因除领海主权争议外还有贸易不平衡、越南等国的小国心态和西方背景非政府组织的舆论操纵等多重因素。

第二,人文先行,带动经济合作。一是大力推进文化教育交流。国外专家普遍强调文化交流、青年交流、学者交流和民间交流的重要性。吉尔吉斯斯坦文化、信息和旅游部原部长苏尔丹拉耶夫认为,没有人文合作的发展,很难实现经济合作的进步,希望通过人文桥梁,促进丝绸之路国家间合作的复兴。德国专家建议与有关国家合作编写历史教科书,共同挖掘历史文化遗产,加强文化认同感。同时建议借鉴波罗的海国家民间组织推动城市间人文交流,从而推动政府间合作的经验,从软性的外交中获得持续不断的政治动力,通过软实力外交,消除硬实力的顾虑。

二是共同发展旅游业。中外专家一致认为,旅游业是促进经济合作和民心相通的重要抓手,可作为“一带一路”建设的先导产业。复旦大学亚洲经济研究中心主任袁堂军认为旅游合作能让双方百姓更多了解对方国家,消除偏见和误解,同时带来大量的人流、物流、信息流和资金流,有力推动经贸发展。有旅行社负责人建议,旅游合作的深度开展,要以资源、客源、市场和利益共享为目标,积极推动市场相互开放,共同建立旅游便利化机制。

三是多方合作,搭建交流合作的综合平台。希腊教育部原部长季亚曼托普鲁等提议设立“丝路文化之都”项目,每年由一个沿线国家组织文化活动,涵盖文化科技展览经济合作,并进行定期评估,用标准化方式推行,市场化运作,建立人文交流长效机制,淡化“文化输出”痕迹。欧洲一些国家,如希腊、西班牙等国都表示了主办这类交流活动的浓厚兴趣,可考虑与这些国家合作举办。

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第三,立足产业分工大布局,促进互联互通、贸易联通、货币流通。一是对接对方需求,加强产业合作。许多专家建议通过产业合作帮助沿线发展中国家实现产业发展和产业升级的需要,以企业为载体搭建产业合作平台,促进产业链对接整合,提高区域经济深度融合。如中国社会科学院叶海林认为,中越可以继续推进农业贸易和农业生产领域合作,帮助越南发展临海型初级重工业,可通过成立中越产业对接投资促进机构的方式促进合作。青岛对外友协原会长赵雪芳建议借鉴青岛橡胶谷公司在泰国、马来西亚等东盟国家建立橡胶产业集群,搭建产业平台的成功做法,与东盟国家打好“橡胶牌”。

二是建设产业园区,促进互联互通。许多专家指出,目前互联互通的主要问题是公路、铁路、港口等基础设施联而不通、通而不畅。东南亚柬缅越等国港口基础设施滞后。通关便利化程度较低,通而不畅制约经贸往来。我国多家港口企业负责人建议,利用我国港口企业

技术资金优势,“组团”投资港口建设并建设配套产业园,保证港口货源。郑永年也建议,我国与丝绸之路沿边沿岸国家开展互联互通等基础设施合作中,要与工业园区建设结合,这些国家的发展不仅需要基础设施,更需要经济平台。这既有助于中国经济的可持续发展,也有助于其他国家的经济发展,同时不会被其他国家视为战略上的威胁,可调动合作的积极性。 三是提升

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